Δημοσιεύσεις
Αμέσως μετά το 2008, το πακέτο επιλογών ακολούθησε μερικές από τις επιλογές που εμφανίστηκαν στο Platinum Slim Peak, προσφέροντας δερμάτινα καθίσματα κατασκευασμένα από προϊόν που προοριζόταν για να έχει μπουφάν μοτοσικλετών Harley-Davidson. Το 2003, μια έκδοση για την 100ή επέτειο παραδόθηκε στα αυτοκίνητα F-150 SuperCrew. Αν δεν έχετε ιδιαίτερη προσοχή στο σχεδιασμό του SVT Lightning, το νέο SVT/Ford Raptor είναι η επόμενη γενιά μακριά από τα φορτηγά Ford F-Series υψηλής απόδοσης. Όπως και πριν, η δοκιμή του κινητήρα υψηλότερης απόδοσης συνδυάστηκε με ένα ισχυρό σήμα από το pickup F-350. Λειτουργώντας με μια εξαιρετική έκδοση 240 ίππων του 5.8L V8, το νέο Lightning χρησιμοποιούσε ένα ισχυρό τετρατάχυτο αυτόματο σήμα στο F-350 (συνήθως σε συνδυασμό με τον νέο 7.5L V8 ή 7.3L diesel V8).
Απαντώντας στο pickup Chevrolet 454SS, η Ford παρουσίασε το νέο SVT Lightning, με έναν εξαιρετικό κινητήρα V8 5.8L απόδοσης 240 ίππων. Και σε αντίθεση με πριν, οι διπλές δεξαμενές καυσίμου έγιναν διαθέσιμες στις εκδόσεις Flareside, αλλά μόνο για τις εκδόσεις 2WD, και η έκδοση Flareside συνοδεύεται από το νεότερο SuperCab ταυτόχρονα με την κανονική καμπίνα. Τοποθετημένο ανάμεσα στο F-350 και το F-600, το νέο F-Super Duty παραδόθηκε από την εποχή του 1987 έως το 1988. Ένας ενθουσιώδης πρόγονος του νεότερου F-450/F-550, το νέο F-Awesome Duty κατασκευάστηκε αποκλειστικά για εκδόσεις με καμπίνα πλαισίου. Το 1989, κατασκευάστηκε ένα εντυπωσιακό αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων E4OD (έκδοση overdrive του νέου C6 heavy-duty με τρεις ταχύτητες). Για το 1982, η Ford αναθεώρησε τα νέα σήματα της σειράς, αντικαθιστώντας την ανανεωμένη επιγραφή "FORD" στο καπό στο μπλε έμβλημα της μάσκας Ford σε σχήμα αυγού, ένα σχέδιο που θα παραμείνει σε όλα τα αυτοκίνητα της F-Collection μέχρι σήμερα (εκτός από το νέο Raptor). Σύμφωνα με την προηγούμενη γενιά, το νέο SuperCab και η τετράθυρη καμπίνα επανήλθαν στη δεκαετία του 1980 και το 1982, αντίστοιχα.
Όπως ακριβώς και τα ίδια πακέτα εξοπλισμού για τα Aerostar, Bronco και ίσως Explorer/Bronco II, περιλάμβαναν ένα λεπτό εσωτερικό σε εξωτερικό στυλ με δύο τόνους εξωτερικού χρώματος. Μετά την αρνητική υποδοχή της αγοράς, η νεότερη κατασκευή unibody καρότσας pickup αποσύρεται από την έκδοση του 1963. Για την έκδοση του 1961, το νέο Ford F-Show προστίθεται σε μια τρίτη έκδοση συστήματος, ενσωματώνοντας την νέα καρότσα Styleside στο αυτοκίνητο. Την έκδοση του 2024, το νέο F-150 έλαβε μια μεγάλη ανανέωση μεσαίας διάρκειας, με τροποποιημένες γρίλιες, πίσω φώτα και προβολείς. Μια πλήρως ψηφιακή έκδοση του νέου F-150 θα κυκλοφορήσει στις 19, 2021, ως Ford F-150 Lightning.
Το ολοκαίνουργιο F-150 του 2015 είναι στην πραγματικότητα το πρώτο φορτηγάκι που απαιτείται με μετασχηματιστικό έλεγχο πανιού, χρησιμοποιώντας αισθητήρες ραντάρ στο πλάι του οχήματος για να παρακολουθεί Betsson την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, μειώνοντας την ταχύτητα εάν είναι απαραίτητο. Προβολή από το αυτοκίνητο Ford Atlas στο Detroit Car του 2013. Σας ενημερώνουμε ότι η νέα κατασκευή είναι γνωστή για την πλήρη χρήση αλουμινίου για τη μείωση του βάρους συμπίεσης κατά σχεδόν 750 λίβρες, αντί να μειώνει το εξωτερικό αποτύπωμα. Έρευνα που διεξήχθη πρόσφατα από το iSeeCars.com και δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο της Ford System Business, κατέταξε το νέο Ford F-250 ως το μακροβιότερο αυτοκίνητο, ενώ τα Expedition, Explorer και F-150 είναι μεταξύ των 20 μακροβιότερων αυτοκινήτων. Οι περισσότερες άλλες αλλαγές είναι η προσθήκη ενός εξαιρετικού συστήματος ελέγχου ισχύος Nexteer από όλες τις μάρκες.
Κινητικότητα, Σήμα και Ικανοποίηση
Γενικά, ένα πακέτο εμφάνισης που προσφέρει μονόχρωμο μαύρο λεπτό κινητήρα, η νέα έκδοση ενσωμάτωνε μια κάπως αποσυντονισμένη έκδοση του νέου υπερτροφοδοτούμενου συστήματος V8 5.4L του SVT Super από το 2002 έως το 2003, και έναν ατμοσφαιρικό 5.4L του 2004 έως το 2010. Στην ανακαίνιση του Ford F-150 του 2004, δεν προσφερόταν το νέο SVT Lightning, με αποτέλεσμα το 2004 να φτάσει στην τελευταία χρονιά της γκάμας. Αντί για έναν κινητήρα ειδικά για το μοντέλο, οι εκδόσεις διαφορετικής γενιάς λειτουργούν με έναν εξαιρετικό υπερτροφοδοτούμενο τύπο του V8 5.4L του F-150, που αποδίδει 360 ίππους (αυξημένους σε 380 ίππους το 2001). Σύμφωνα με τον πρόγονό τους του 1993-1995, η δοκιμή Lightning νέας γενιάς βασίστηκε στο F-150 με πολλές αλλαγές στην ανάρτηση. Στις τακτικές αλλαγές, όλα τα μοντέλα προστέθηκαν με ένα εξαιρετικό πλαίσιο ανάρτησης. Παραδόθηκε με την εξαιρετική έκδοση του 1993, το νεότερο Ford Lightning δοκιμάζει μια κορυφαία έκδοση του νέου F-150 που αναπτύχθηκε από το νέο Ford Unique Auto People (SVT). Για το 1961, λανσάρεται το νέο πακέτο προαιρετικού εξοπλισμού Rv Unique. Σχεδιασμένο για όσους έχουν τροχόσπιτα, το πρόγραμμα επιλογής περιλαμβάνει προ-καλωδίωση στο τροχόσπιτό σας, σήμα βαρέως τύπου και κλιματισμό κινητήρα, καθώς και έναν μεγαλύτερο εναλλάκτη.
« νωρίτερα — Χρονολόγιο λευκού φορτηγού Ford Engine Business, Αμερικανική βιομηχανία, 1946–1989 — 2η, Συνήθως χρησιμοποιείται για περιπολίες από δρόμο σε περιοχές όπως πλαγιές, δάση, υπερφορτωμένα σημεία, ακτές και παραλίες, όπου ένα απλό περιπολικό έχει έλεγχο δυσκολιών. Η Mead πέρασε την τελική ευθεία στο Μπουένος Άιρες και απέκτησε τη νέα κατηγορία «εξαιρετικής παραγωγής», την πρώτη αμερικανική ομάδα που κέρδισε στα ρεκόρ του Ντακάρ. Τον Ιανουάριο του 2011, μόνο δύο Raptors συμμετείχαν στο νέο Ράλι Ντακάρ Αργεντινής-Χιλής στο Μπουένος Άιρες, με την Campillay να οδηγεί ένα πιο ισχυρό Raptor (Νο. 375) και την Αμερικανίδα Sue Mead να οδηγεί ένα εξαιρετικό T2 Raptor (Μηδέν 374).
Από το 1961 έως το 1979, η Ford προσέφερε πολλά πακέτα ειδικών επιλογών στη σειρά F, συνήθως διαθέσιμα για άτομα που έχουν συγκεκριμένες χρήσεις για το αυτοκίνητο. Για το μοντέλο του 2018, το νέο F-150 απέκτησε έναν εξαιρετικό επανασχεδιασμό μεσαίας περιόδου, που παρουσιάστηκε στο Nyc Worldwide Car Launch του 2017. Για να δοκιμάσει τη νέα αντοχή της κατασκευής με βάση το αλουμίνιο κατά τη διάρκεια της εξέλιξης, η Ford συμμετείχε με καμουφλαρισμένα πρωτότυπα στον αγώνα δρόμου Baja Lane, όπου τερμάτισε.
Όταν διατηρείτε ένα μέρος της F-Collection, τα νέα αυτοκίνητα Awesome Obligation σχεδιάστηκαν με διαφορετικό αμάξωμα, κινητήρα και σχεδιασμό αμαξώματος, επειδή είναι σχεδιασμένα για βαριά εργασία. Λόγω της μη τέλειας μετατροπής, η νέα σειρά μοντέλων καταργήθηκε μετά το 2002. Αξιοσημείωτη λόγω του στρογγυλού εξωτερικού, η νέα δέκατη γενιά δοκιμάστηκε και πάλι σε εκδόσεις απλής και μακράς καμπίνας (SuperCab). Παρουσιασμένος στις πλήρεις διαστάσεις των sedan Crown Victoria/Huge Marquis/Town Automobile, ο νεότερος Standard/Triton V8 είναι ο πρώτος κινητήρας με πάνω από τον εκκεντροφόρο άξονα που τοποθετήθηκε σε ένα pick-up πλήρους αναλογίας. Στις σεζόν του 1997, η Ford έκανε μια σημαντική στροφή στον νεότερο κατάλογο οχημάτων F-Show, χωρίζοντας τη σειρά pick-up σε δύο οικογένειες αυτοκινήτων.
Τα νέα οχήματα μεσαίου κυβισμού υποστηρίχθηκαν από το F-Show ως πρόγραμμα χορηγών για το πλαίσιο λεωφορείων με κάλυμμα B-Show που κατασκευάστηκε από το 1948 έως το 1998. Μετά την κυκλοφορία της νέας 5ης γενιάς F-Collection το 1967, τα νέα οχήματα μεσαίου κυβισμού προσαρμόστηκαν ανεξάρτητα από τη σειρά φορτηγών. Πριν από την κυκλοφορία του νέου Ford C-Show tip-taxi το 1957, η νέα έκδοση μεσαίου κυβισμού παρέχεται τόσο σε συμβατικό όσο και σε COE (cabover) περιβάλλον. Πρωτότυπα μουλάρια δοκιμής για το προϋπάρχον πλαίσιο F-150 δοκιμάστηκαν το 2019 και μια δοκιμαστική ρυμούλκηση σε μορφή αρχείου 1.250.000 λιβρών (570.100.000 κιλών) ρυμούλκησε στις ράγες. Για τις σεζόν του 2023, η Ford έδωσε τον νεότερο Tremor στον κινητήρα 5.0L Coyote, αποδίδοντας 800 ίππους και 410 lb-ft ροπής.
Η ηλικιακή κατηγορία είναι η τελευταία έκδοση της νέας F-Collection που προσφέρει μια εξαιρετική τριπλή τιμή, με στήλες που έχουν αλλάξει σε αριθμό οδηγού. Είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο που πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες με αυτήν τη ρύθμιση. Το καλοκαίρι του 2026, η Ford παρήγγειλε με επιτυχία περισσότερα από 741.100.000 αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου του F-150, για το You.S. λόγω ενός καλού συστήματος μετάδοσης κίνησης που θα μπορούσε να καταστρέψει το νέο πρόγραμμα πίστας. Η Campillay δεν μπόρεσε να τερματίσει τη δωδέκατη φάση την τελευταία ημέρα λόγω σωματικής ανικανότητας στην 11η φάση, και ως εκ τούτου προκάλεσε τον αποκλεισμό της από την αποτυχία της να φτάσει στον αγώνα εντός της καθορισμένης προθεσμίας.
Ram RHO / TRX9.5/δέκα
Για το μεγαλύτερο μέρος του σχεδιασμού της, η νέα σειρά F πωλούνταν σε μια μεσαίας κατηγορίας, παλαιού τύπου διάταξη αυτοκινήτου, μαζί με τα παλαιού τύπου pickup. Στον επανασχεδιασμό της F-Collection του 2015, το νέο μοντέλο τίθεται σε μια διετή παύση, με ένα Raptor μεγαλύτερης ηλικίας (χωρίς το νέο πρόθεμα SVT) να κατασκευάζεται για την παραγωγή του 2017. Για πρώτη φορά σε ένα μεγάλο αυτοκίνητο Ford το 1983, το νέο μπλε έμβλημα Ford σε σχήμα αυγού άλλαξε με την επιγραφή FORD. Σε σύγκριση με την τελευταία βελτιωμένη απόδοση δρόμου του SVT Super, το νέο Raptor έχει αναβαθμισμένη ικανότητα οδήγησης εκτός δρόμου σε σχέση με ένα φορτηγό Baja Flat Desert Running (ακόμα και διατηρώντας την κατάστασή του ως ένα αυτοκίνητο με νόμιμη κυκλοφορία). Τη δεκαετία του 1980, τα νέα πακέτα Special Option αποσύρθηκαν από την αναβάθμιση F-Show, ενώ πολλές από αυτές παρέμειναν ως επιλογές διατήρησης. Το νέο Explorer συνεχίστηκε ενώ μια παραλλαγή του Ranger λεπτή χάρη στο νεότερο μοντέλο του 1986.
Συγκρίνετε το νεότερο Ford F-150 του 2026 με πολλά άλλα αυτοκίνητα που ψάχνετε επίσης
Το ολοκαίνουργιο F-150 προσφέρει επίσης πολλές υπηρεσίες καθοδήγησης οδηγού, τόσο βασικές όσο και προαιρετικές. Θα διατίθενται προαιρετικά ειδικά μοντέλα με επαγγελματική πίσω πόρτα διαθεσιμότητας, η οποία περιλαμβάνει μια μεσαία περιοχή που μπορείτε να ανοίξετε, όπως ένα σπίτι. Το αυτοκίνητο και ο οδηγός θα αξιολογήσουν την αξία του οχήματός σας σε περίπου τρεις δωρεάν και απλές διαδικασίες – χρησιμοποιώντας την ίδια ανάλυση Black Colored Book που χρησιμοποιούν οι αγοραστές για να αξιολογήσουν το αυτοκίνητο. Συγκρίνετε το νέο Ford F-150 του 2026 με το καλύτερο αυτοκίνητο σε αυτόν τον τομέα με τη νέα μας μονάδα ελέγχου. « προηγούμενο — Πρόγραμμα λευκών φορτηγών Ford System Company, Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς, δεκαετία του 1990–έκθεση
Παραγωγές στις αρχές του 1998 (όπως και τα μοντέλα του 1999), οι υψηλότερες εκδόσεις F-Collection (καθώς και η F-Extremely Responsibility) αντικαταστάθηκαν από τα διαφορετικά pick-up και chassis-cabs της Ford Super Responsibility. Προσαρμόζοντας σχεδιαστικά στοιχεία στα πρόσφατα ανασχεδιασμένα Explorer και Elizabeth-Collection και Ranger, η νέα F-Collection απέκτησε ελαφρώς χαμηλότερο καπό, στρογγυλεύοντας τα κορυφαία φτερά, τον προφυλακτήρα και τη μάσκα. Η αρκετά νέα, ανθεκτική πλατφόρμα καρότσας Flareside έχει αποσυρθεί (μέχρι την επιστροφή της ένατης γενιάς του 1992), με όλα τα μοντέλα που έχουν καρότσα Styleside (εκτός από μερικά μοντέλα του 1987).